大众召回2.2万辆ID.4，充电上限暂定80%

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最近宣布，大众汽车在美国市场召回22,524辆2023至2026年度的ID.4车型。召回的主要原因是发现高压电池存在潜在故障，存在引发车辆起火的风险。除了此次召回通知，部分美国用户还在myVW应用中收到了另一条提醒，建议车主出于安全考虑，将电池充电的目标限制在80%以内，直至完善的维修方案推出并实施召回。

这条安全建议有明确的时间限制。如果车主在2026年10月21日之前未对此表示反对，大众汽车将在2026年10月27日左右对车辆施加临时设置，将电池充电上限自动调整至80%。因此，车主如果不主动拒绝，将面临这一限制的自动生效。

随着冬季的临近，许多ID.4的车主开始对这一充电限制可能带来的影响表示担忧。以ID.4 Pro S AWD车型为例，在理想状态下，其续航里程为263英里（大约423.3公里）。而如果电池仅能充至80%，实际续航可能会降至200英里（约321.9公里）以下。在寒冷的冬季，电池续航能力本身就会受到影响，加上80%的充电限制，车辆的续航缩水情况将更为明显。这对车主来说，形成了一个矛盾的选择：接受当前的充电限制，还是等待维修方案的实施。